国之重器“天鲲号”通过大考 自主研发疏浚重器正式投产

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资料图:2018年6月8日,江苏南通启东,由中国自主设计建造的亚洲最大、最先进的自航绞吸挖泥船“天鲲号”成功完成首次海试。(图片来源:CFP视觉中国
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记者3月13日从南京海关获悉,亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”12日完成通关手续,从江苏连云港开启首航之旅,标志着完全由我国自主研发、建造的疏浚重器“天鲲号”正式投产。“天鲲”号是由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计、具有6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸船,建成后它将成为亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船。

(新华社南京3月13日电)记者13日从南京海关获悉,亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”12日完成通关手续,从江苏连云港开启首航之旅,标志着完全由我国自主研发、建造的疏浚重器“天鲲号”正式投产。

“天鲲号”是现役亚洲最大的绞吸挖泥船“天鲸号”的升级版,全船长140米,宽27.8米,最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀额定功率6600千瓦,是目前亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船,也是目前世界上智能化水平最高的自航绞吸船。

“天鲲号”澳门新葡亰平台网址大全,是现役亚洲最大的绞吸挖泥船“天鲸号”的升级版,全船长140米,宽27.8米,最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀额定功率6600千瓦根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。是目前亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船,也是目前世界上智能化水平最高的自航绞吸船。

一艘绞吸船的建造主要有五大节点:开工、下水、码头系泊试验、海试、交付。“天鲲号”此次航行为首次投产启航。

“天鲸号”每小时挖掘的海底混合物,可填满一个标准足球场大、半米深的坑。“天鲲号”疏浚能力进一步提升,风化岩、岩石、淤泥、黏土等不同土质均不在话下,最大排距达15公里,称它削岩如泥毫不夸张。被网友誉为“造岛神器”。

2018年6月8日“地图编辑器”——国之重器“天鲲”号经历了“船生”中的重要阶段。我国自主设计建造的亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲”号缓缓驶离位于江苏启东的船厂码头,经由长江口北角开往浙江花鸟山海域进行为期3天的海试。这是“天鲲”号第一次接受海洋环境的考验,海试成功意味着它由图纸变成重器迈出关键一步。