确保石油命脉安全,中国在此地13亿花得很值,日本印度也跟风学习

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一提到缅甸,人们首先想到的就是动乱和贫困,在国际上存在感极其低。为了摆脱贫困,缅甸近些年也充分意识到自身优势,致力于发展港口物流。据悉,中国已经在缅甸皎漂港口投资了13亿美元,成为与中东原油之间的陆上入口,而这些商机印度和日本也不可能放过。据外国媒体7月3日报道,印度和日本正在致力于加大对缅甸港口的投资,从而进一步抢占市场。

资料图:皎漂的位置以及中缅合作的铁路线和油气管线。

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参考消息网7月20日报道
港媒称,缅甸13亿美元的皎漂深水港项目,距离实现又近了一步。
据香港亚洲时报网站7月15日报道,领导该项目的中国企业本月启动了法律要求的环境与社会影响评估(ESIA)和初步地质勘察,是这个特大型项目取得实质进展的第一个迹象。

图:缅甸皎漂港口

报道称,该项目的目标是在饱受冲突蹂躏的缅甸若开邦建设这个作为经济特区(SEZ)一部分的港口。

而中国之所以选择投资缅甸港口,其主要是看中了缅甸得天独厚的地理位置,他身处中国、印度和东南亚之间,其地理位置十分优越,非常适合发展港口物流。2018年11月份,中国与缅甸就皎漂深水港使用权签订协议,目前已经打通洋浦与新加坡、缅甸、马来西亚的往返通道。据悉,中国在第一阶段就投入了13亿美元,从而更便捷的从中东地区进口石油和中国商品的对外出口。

2018年,全国民主联盟领导的缅甸政府重新进行了谈判,将该港口的财团-政府持股比例从85:15调整到了70:30,同时将项目的总成本降至13亿美元。

澳门新葡亰网站所有平台,众所周知,中国对原油的需求量非常大,差不多60%的原油需要从马六甲海峡运输,并且中国出口到欧洲、中东、非洲的商品都需要经过马六甲海峡,而中国现在拥有了皎漂深水港的使用权,可以实现中国与印度洋的连接,因此对中国而言就多了一条通道,也节约了成本,同时也将进一步带动缅甸经济发展,这无疑是一项双赢的项目。

报道还称,一旦建成,这个港口将有助于减少中国对目前经由狭窄拥堵的马六甲海峡的海上贸易的依赖性和脆弱性。据湄公河经济咨询公司驻缅甸代表斯滕·特·沃格特说,它也会给中国带来显著的经济效益。(编译/王雷)

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