国产AC312E直升机完成CAAC局方审定试飞

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澳门新葡亰553311b,资料图:2017年11月21日,在云南高原昔日“驼峰航线”上,国产民用直升机AC312E成功完成高原试飞的“收官一飞”。AC312E飞越自然条件复杂多变的青藏高原,最大飞行高度达到6300米,全面系统地验证了在不同高度下直升机的悬停、爬升、平飞、风速包线、极限高度速度包线、A类、B类起飞着陆等性能,并在海拔4500米机场起降条件下,实现了500公里航程、500公斤商载和5000米巡航高度的“三个五”目标。(图片来源:CFP视觉中国
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通讯员赵冬晶
史立军讯:3月17日,经过15架次、17.5小时的飞行试验,航空工业哈飞AC312E直升机在建三江湿地机场完成CAAC局方审定试飞全部科目,标志该型直升机向着年内取得型号合格证又迈出了关键一步。

(科技日报北京3月20日电)20日,记者从航空工业获悉,国产AC312E直升机完成获型号合格证前关键试飞。近日,经过15架次、17.5小时的飞行试验,AC312E在三江湿地机场完成CAAC(中国民用航空局)局方审定试飞全部科目。

3月2日,AC312E直升机由哈尔滨平房机场转场建三江机场,开始CAAC局方审定试飞。试飞期间,中国民航局沈阳审定中心主任罗一鸣、航空工业直升机民机项目管理部专务刘广林到现场指导工作。

据介绍,本次审定试飞由中国民用航空局沈阳审定中心全程执行。按照型号检查核准书(TIA)规定,航空工业和审定中心组成的试飞团队先后开展了起飞、着陆、单发和双发爬升、平飞、仪表稳定性、航电设备试飞、驾驶舱评估等多项检查和验证科目试飞,对直升机的操纵性、稳定性、航电系统、驾驶舱等性能特性进行了全面检查验证。

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AC312E是航空工业在AC312A直升机基础上研制的双发轻型直升机,可乘坐9名乘客或装载600公斤货物,于2016年7月完成首飞。该机具有发动机动力强劲、航电系统先进、座舱布局合理、构型快速转换等优势竞争力,不仅具有良好的高温高原性能,而且具有出色的平原飞行表现,可满足通用运输和公务(VIP)运输、紧急医疗救护和搜索救援、公务执法、近海石油等多种任务对直升机的需求。

民航沈阳审定中心全程执行审查,按照TIA规定,哈飞和民航沈阳审定中心试飞团队先后开展了起飞、着陆、单发和双发爬升、平飞、仪表稳定性、航电设备试飞、驾驶舱评估等多项检查和验证科目试飞,
对直升机的操纵性、稳定性、航电系统、驾驶舱等性能特性进行了全面检查验证。